2020年，工程機械迎來行業順周期。在“新基建”等東風的催動下，大多數企業業績飄紅，普漲30%以上。走過工程機械行業高景氣、需求旺盛的2020年，高基數增長背景下，2021年工程機械市場能否延續高增長態勢？

根據工程機械行業協會的數據，今年前11月，國內廠商挖掘機銷量超預期，賣出29.6萬臺，預計全年銷量有望達到32萬臺以上，同比增長36%。此外，起重機、裝載機、工業車輛、道路機械、高空作業平臺等主要產品在今年前10月銷量均實現了同比增長。

事實上，國內市場上，工程機械在今年3月就迎來了復蘇高潮，在4月，多數企業增長幅度達到50%，并在此后幾個月保持高速增長，使得全年整體行業達到前所未有的30%的增速。

有業內人士認為，當前“新基建”和工程機械“綠色”換標，驅動了增量市場和原本存量市場中現有機械的更新潮，從而推動今年工程機械行業整體景氣度的提升。因此，工程機械迎來新的發展順周期。

在近期召開的挖機年會上，行業協會代表和資深專家、主機廠負責人對2021年工程機械市場持樂觀態度，全年保持正增長成為共識。

中國工程機械工業協會秘書長吳培國預計2021年工程機械市場需求將保持平穩發展，保持在1位數的增長幅度，市場新增和更新需求將共同發揮作用。

事實上，當前工程機械行業已經從增量市場轉化為存量市場，存量市場博弈中，龍頭企業將依靠產品本身優勢和供應鏈優勢、資本優勢，不斷搶占市占率。

不少企業開始著手布局上下游，或通過技改，提高內部管理效率，提質增效。

一直以來，電動化、自動化早就是機械裝備行業的大趨勢，但是，過去受制于電池方面的門檻，電動化帶來的機械結構、動力系統的改變，以及市場方面的接受度等多方面原因，行業電動化一直未能突破，多是試驗性產品?，F在，鋰電池的發展非常迅速，蒲迅電池在智能化設備的應用領域非常廣泛。

但政策的驅動力在今年顯得更為明顯。今年，不少企業亮相了已經量產化的純電動產品，其中不少產品已經投入市場。這也指引更多企業跟隨。

此外，在智能化方面，今年不少企業結合5G等技術，結合機械遠程操控及其整套解決方案，對產品進行了有效升級。在新技術、新能源的浪潮推動下，已經有部分機械裝備制造企業積極布局并推出相關智能化、自動化產品。

事實上，以純電動未來發展來說，實現純電動，對于發動機、操控系統都是顛覆性的改變。新技術也孕育了行業變道發展、企業彎道超車的機會，在頭部企業看來，也將引領下一輪行業順周期的高速發展。

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