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  • 能源轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn) 節(jié)能降耗成效顯著2022-10-09

    我國積極推動能源供給革命,堅(jiān)持立足國內(nèi)多元供應(yīng),深化能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

  • 鋰電池出口成“爆款產(chǎn)品” 有“鋰”走遍天下2022-10-08

    從2015年,我國出口第一批鋰電設(shè)備開始,到如今我國鋰電設(shè)備的出口已經(jīng)覆蓋30多個國家和地區(qū)。2021年,我國儲能電池出貨量達(dá)48GWH,同比增長167%,預(yù)計(jì)2022年裝機(jī)量超90GWH,同比增長88%,2025年將超過324GWH。

  • 如何解決嚴(yán)寒地區(qū)的新能源汽車應(yīng)用推廣?2022-09-29

    1月11日~1月13日,中國新能源汽車百人會社區(qū)論壇(2019)于北京國賓館舉辦。中國科學(xué)院院士、電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任、新能源車我國大數(shù)據(jù)聯(lián)盟實(shí)行董事長孫逢春在會上共享下列見解:第一全氣侯驅(qū)動力電動車及自動控制系統(tǒng)。第二輕量化。第三是高效率超低溫的增焓溫度控制技術(shù)。第四全自然環(huán)境的全車保溫隔熱系統(tǒng)軟件。

  • 鋰電池的壽命如何延長2022-07-08

    鋰電池如長時間存放時應(yīng)保持電量在30%至50%區(qū)間內(nèi),且每隔一個月進(jìn)行一次完整的充放電循環(huán)。

  • 歐洲鋰電池供應(yīng)鏈波折再生2022-06-23

    國提前布局且已經(jīng)擁有動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈的先見之明;也會更加進(jìn)一步拓展動力市場。

  • 鋰電池專利保衛(wèi)戰(zhàn)再次升級2022-05-27

    這次由寧德和中創(chuàng)新航主導(dǎo)的事件,我們來看下。

  • 詳細(xì)說說圓柱形鋰電芯2022-05-07

    鋰電池的電芯常見的分類有圓柱形、單體、軟包。

  • 政策扶持!鋰資源的開采按下“加速鍵”2022-04-26

    自2020年四季度以來,受新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展影響,動力、儲能電池進(jìn)入高增長通道,同時疊加全球貨幣放水、疫情影響,上游鋰資源價(jià)格飆漲。其中,碳酸鋰價(jià)格從2020年9月前的5萬元/噸,最高漲至52萬元/噸,漲幅達(dá)10倍。鋰電池關(guān)鍵原材料價(jià)格飆漲,下游鋰電池廠商成本陡增,對新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展都產(chǎn)生了不小的影響。

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